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MAZDA3至尊改装圣经


MAZDA3至尊改装圣经终于在今年日内瓦车展中一现芳蹤的MAZDA终极钢砲杀手—MAZDA3 MPS,一如先前所预测,拥有着250hp的最大马力输出;身为有史以来最强悍的MAZDA3,有哪些独家好料与先进科技?AutoNet细说给你知!

以MAZDA3五门版本为基础研发的MAZDA3 MPS,肩负起抵抗现今战况越趋恶劣之钢砲战火,因此坚强的战力是绝不可少的,为此MAZDA3 MPS採用了MZR 2.3L涡轮增压引擎,而为了同时兼顾低油耗与符合欧盟四期排废法规,MAZDA也充分的改善涡轮增压引擎的工作效率,同时也使得扭力平原更加宽广,在引擎2500rpm时便启动涡轮运转,让输出更为线性,摆脱过去涡轮系统的输出调性,进而更像自然进气车款平顺且线性之转速提升感受;此外,採缸内直喷之科技,也确保每滴燃油皆能发挥殆尽,对于油耗表现同样功不可没。
为了对应改善的涡轮进气系统,MZR 2.3L此颗引擎也将压缩比调降至9.5:1,且为了进一步增加引擎耐用度,引擎内部所有机件更同时强化,如曲轴与连桿便採用轻量高刚性钢材製成;此外,排气也是MAZDA3 MPS所注重的一环,为同时兼顾顺畅的排气效应与营造热血驾驶氛围,MAZDA原厂刻意将排气音频调至较为低沉,尤其在发动的当下,轰隆的声响更充分说明了性能热血基因,且在转速拉高的同时,排气声浪也会随之提高,虽未达高亢之音浪,但特殊的声响也绝对可满足多数性能狂。
在经过重新设定与调校下,MAZDA3 MPS可输出250hp/5500rpm的最大马力,与38.8kgm/3000rpm的峰值扭力,而在此动力输出催鼓下,MAZDA3 MPS极速可达250km/h,不过要先声明的是,这可是被限制住的表现喔!以仪表板上的最高速度280km/h而论,相信在解除引擎封印之后,应该会有更惊人的表现才是。此外,0-100km/h也仅需6.1秒便可完成,请注意!这可是与BMW 130i平起平坐喔,且BMW 130i还拥有265hp的最大马力,在马力小负的情形下,还能拥有此杰出数据,MAZDA3 MPS的实力由此更可得证。
虽然MAZDA3 MPS沿用MAZDA6 MPS的动力系统,但却未一併移植老大哥的四轮驱动系统,乃是因为MAZDA原厂工程师对于MAZDA3 MPS底盘设定极具信心,除了大量导入轻量化材质以外,更全盘的加强功力,除了原厂便搭配引擎室拉桿,增加车体刚性与避免前避震塔变形外,也加上了结构桿与增强后方拉桿强度,全面的强化底盘结构刚性,以应付强大的输出力道。
底盘结构的强化,当然也包含了避震系统的处理,为此MAZDA3 MPS也增强了弹簧的磅数与刚性,且对于减震筒阻尼重新加以设定,以避免在250hp马力对应下,发生软脚之情势;整体而言,MAZDA3 MPS于悬吊系统的强度,约较一般MAZDA3增强了60%。
除了引擎与底盘的功力增强外,MAZDA3 MPS还有哪些独门密技?老话一句,明天请早!
 

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